13603339190

新闻资讯

您现在的位置:首页 > 新闻资讯

转动链轮的常识大家了解吗

时间:2016-10-26 11:04:32   来源:任丘市康飞齿轮厂

链轮分为自动链轮和从动链轮,自动链轮经过花键的方式装在发起机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,经过链条将动力传递给驱动轮,普通自动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的结果。

链轮的拆装
1、自动链轮
自动链轮与发起机输出轴以花键的方式连系,并以花键挡板或螺母固定。拆开时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,依相反的挨次进行。
2、从动链轮
① 支起主撑架,使后轮翘起。
② 松开后轮轴紧固螺母和调理器螺母,拆下链盒、链条。
③ 拆开后制动拉杆,将后轮总成一同拉出。
④ 卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤ 装置时,依相反的挨次进行。并按规则的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N.m)和后轮轴螺母(50-80N.m)。

留意事项:
① 从动链轮应有防松办法。
② 从动链轮装车后,应应用调理器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,如许既可避免后轮跑偏,也能防止链轮与链条的早期磨损。
③ 因为自动链轮转速高、齿数少,在一样前提下,比从动轮磨损快些,属正常状况。
④ 链轮和链条最好还改换,若只改换个中之一,会加剧两边的磨损。
⑤ 要按期地洁净及光滑传动链条、传动链轮,以进步其运用寿命。

本文网址:http://www.lianlunc.com/show.asp?id=333

上一篇: 齿轮厂介绍齿轮泵的设计构造及其原理

下一篇: 链轮安装结构的详细说明

版权所有:闯轮机械配件有限公司     技术支持:一触即发     网站地图